La ubicación de la Estación de Autobuses bajo el Jardín de la Memoria conlleva la necesidad de un estudio del impacto de la misma sobre el tráfico del entorno. La implantación de la Estación en el tejido urbano exige un análisis pormenorizado para evitar en la medida de lo posible, posibles efectos negativos sobre su entorno de proximidad.
Según han difundido algunos diarios estos días (Noticias de Gipuzkoa, Gara), el gobierno municipal de Donostia ha presentado un informe en el cual destaca que las obras de Riberas de Loiola no crearía casi ningun problema de tráfico al entorno. ¿Qué sabemos al respecto en cuanto a Atotxa se refiere? Nada. Mala señal. Por eso, seguimos prefiriendo la ubicación en Riberas. Este informe, creemos, debería calmar al menos en parte a los vecinos de Riberas de Loiola que temen a que el tráfico de su barrio quede totalmente afectada.
Duela egun batzuk Irutxuloko Hitzak elkarrizketatu gintuen…hobe ezagutu nahi bagaituzu, irakurri esteka eta gogoratu gurekin batera aritzeko atea zabalik duzula!!
Gipuzkoako Foru Aldundiak ere azterketa gainditu du…»Zentzu komuna» erabili du, gure era beretsuan; ez zuen ba erantzun zuzena zein den aurretik begiratuko, ezta?
Presentamos EN EXCLUSIVA un informe de la Diputación Foral de Gipuzkoa de 2009, ocultado hasta ahora, que tira por tierra el modelo económico que el consistorio donostiarra utilizó para justificar la viabilidad económica de la estación de autobuses de Atocha. El informe lo realizó la prestigiosa firma de consultoria financiera PRICEWATERHOUSECOPPERS y sus conclusiones son demoledoras.
Ubicar la estación de autobuses en Atocha tiene multitud de problemas, pero este informe añade más incertidumbre a una ubicación que ya de por sí es pésima.
¿Será ATOCHA el ILLUMBE 2?
Retomando el informe realizado por DBus, le hemos dado otra perspectiva al análisis sobre la accesibilidad de los barrios que en él se expone. De esta manera, se pueden observar mediante un simple vistazo los ya de por sí claros datos de una tabla que no deberían perder de vista sobre todo los vecinos de los barrios.
DBuseko txostena berriz hizpide hartuz, bertan burutzen den auzoetarako irisgarritasunaren inguruko analisiari ikuspegi berri bat eman nahi izan diogu, begi kolpe bakarrean behatzen baita zein den bi proiektuen artean onuragarriena. Irudietako koloreek taula batean sartutako datu argiak are nabarmenagoak uzten dituzte, ezta?
El Diario Vasco ha hecho un pequeño video con motivo de la exposición al público del proyecto de la estación de autobuses de Riberas de Loiola. Si no lo viste, está aquí.
Gaur HITZAko irakurleek sorpresa atsegin bat topatuko dute. Xabier Etxabe HITZAko kazetariak erreportai luzea eta xehetasunez betetakoa egin du Erriberak eta Atotxako kokalekuak konparatzen. Gaiari gerturatzeko gako gehienak aipatzen ditu. Hemen esteka.
Riberas de libro de texto 